Az Audi els� k�z�pmotoros sportaut�ja egyes�ti az Audi motorsportban szerzett sz�mos diadal�nak tapasztalatait a m�rka elismert technol�giai szak�rtelm�vel �s az innovat�v diz�jnnal. Ez a szak�rtelem tette „A halad�s technik�ja” szlogent a cs�cstechnol�gia �sszefoglal� nev�v� az utakon �s a versenyp�ly�kon egyar�nt.

Az Audi sz�mos gy�zelmet bezsebelt m�r vil�gszerte a versenyp�ly�kon. Az 1980-as �vek rally sikereit�l kezdve a t�raaut� bajnoks�g gy�zelmein kereszt�l eg�szen a hossz� t�v� versenyek vil�g�ig, amely k�ts�g k�v�l az eddigi legnagyobb kih�v�s volt az Audi m�rn�keinek. Az Audi st�lusosan teljes�tette ezt a kih�v�st is: az Audi R8 �t alkalommal diadalmaskodott az igen nagy preszt�zs� Le Mans-i 24 �r�s versenyen (2000, 2001, 2002, 2004, 2005) �s k�t alkalommal mindh�rom dobog�s helyet siker�lt megszereznie.

Made in Hungary

Az Audi R8-as sportkocsi sz�m�ra sz�mos karossz�ria elemet, p�ld�ul a motorh�ztet�t, az oldalelemeket, az ajt�kat �s a g�pkocsi tetej�t az Audi Hungaria szersz�mgy�r�ban pr�selik alum�niumb�l, speci�lis h�romdimenzi�s l�zerberendez�ssel v�gj�k, majd �sszetett illeszt� technik�val fejezik be a m�veletet. A k�z�pmotoros-sportaut� hajt�s�t szolg�l� 4,2 literes, nyolchengeres FSI, 309 kW (4209 LE) teljes�tm�ny� motort szint�n Gy�rben gy�rtj�k. Az Audi R8-at kissz�ri�s gy�rt�sban, az AUDI AG neckarsulmi gy�r�ban, egy erre a c�lra kialak�tott gy�rt��zemben szerelik �ssze. Az elm�lt �vben �zembe �ll�tott szersz�mgy�r fokozatos ki�p�t�se sor�n az eddigi Audi RS4-es karossz�riaelemek el��ll�t�sa mellett t�bb, mint 5000 R8-as karossz�ria elem gy�rt�s�ra b�v�tette kapacit�s�t. Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft., amely az AUDI AG gy�ri sz�khely� 100%-os le�nyv�llalata, m�r 12 �ve egyike az Audi �s a Volkswagen Konszern legfontosabb motorbesz�ll�t�inak. Ezen t�lmen�en az Audi TT Coup� �s TT Roadster szem�lyg�pj�rm�veket is Gy�rben gy�rtj�k. Audi Hungaria m�r �vek �ta Magyarorsz�g legnagyobb export�re �s az orsz�g legnagyobb �rbev�telt el�r� v�llalata. 2005-ben 1.693.609 db motor k�sz�lt el.

Az �j Audi R8-ast egy igazi sportaut� ar�nyai jellemzik: 1.90 m sz�les, csup�n 4.43 m hossz� �s 1.25 m magas. A 2.65 m�teres tengelyt�v helyet biztos�t a megd�bbent�en t�gas utast�rnek �s a hossz�ban m�g� be�p�tett motornak is. Az Audi R8 420 l�er�s, nyolc hengeres k�zvetlen benzin befecskendez�s� FSI motorj�val a n�gykarik�s m�rka �j cs�csokat

h�d�tott meg. Ez a technol�gia m�r t�bb diadalt is meg�rt az R8-as versenyaut� kapcs�n. A sz�mok megfelel�en jellemzik a nyolc hengeres aggreg�t kiemelked� potenci�lj�t. 7 800 percenk�nti fordulatsz�m mellett a 4.2 literes motor 309 kW (420 LE) teljes�tm�nyre k�pes. Maxim�lis nyomat�ka 4 500 �s 6 000 percenk�nti fordulatsz�mn�l 430 Nm. Maxim�lis nyomat�k�nak legal�bb 90 sz�zal�ka rendelkez�sre �ll egy igen sz�les tartom�nyban, 3 500 �s 7 600 percenk�nti fordulatsz�m k�z�tt. Ezen k�pess�gek eredm�nyek�nt a nyolc hengeres motor maxim�lis megb�zhat�s�got k�n�l minden vezet�si helyzetben.

Az aut� gyorsul�si �rt�kei is legal�bb ilyen leny�g�z�k: az R8 �ll� helyzetb�l 4.6 m�sodperc alatt gyorsul 100 km/h sebess�gre, v�gsebess�ge pedig 301 km/h.